最近两年自动挡渐渐开动在跨骑车型中流行，且不再是动辄几十万的旗舰车型独享，一些售价独一1-2万元的摩托车也开动配备自动挡。尽管受限于资本等成分，廉价车型的自动挡使用体验不足旗舰车型，但也好过“脚动挡”偷拍自拍，免去了城区骑行来来去回换挡的贫苦。本期咱们将为民众先容四款配备自动挡的跨骑摩托车，望望你有莫得你的菜。
第一款车型是QJMOTOR的闪300 AMT版，售价23999元，搭载V型双缸四冲程水冷300cc发动机，最大功率22.6kW，峰值扭矩26N·m，这台发动机念念必摩友们也曾不目生。信得过不一样的是这款车型的变速箱，采选了AMT6速自动挡，行驶中可以凭据车速自动切换档位，驾驶者只需要规章油门和刹车即可。此前在北京摩展时刻我曾体验过这款车型，换挡逻辑比拟简便，便是凭据车速来切换，且换挡抑扬比拟显着，不外2万多就能骑自动挡巡航，还要啥自行车。
第二款是赛科龙刚上市没几天的AQS401 AMT版，售价24988元，搭载直列双缸四冲程水冷400cc发动机，最大功率33kW，峰值扭矩37N·m，变速箱相同为AMT6速自动挡。这款车型我莫得体验过，不明晰具体的骑行感受。成就方面偷拍自拍，AQS401 AMT版有前后ABS、TCS、LED灯组、双闪、USB接口等，座高730mm，油箱容积17L，最高车速155km/h。
第三款是宗申优米Yomi，售价9980元-10288元。Yomi搭载一台单缸四冲程风冷125cc发动机，最大功率5.8kW，峰值扭矩8.8N·m，配备CVT无级变速自动挡变速箱，座高650mm，油箱容积6.5L，最高车速85km/h。这款车型的骑行感受比拟粗疏，不外因为自动挡的加握，宽泛在城市东奔西跑尽头便捷，况兼车重独一113kg，是以操控比拟无邪，顺应拿来城区代步。
第四款是一个新品牌的新车型，叫作念力腾军刀190，售价14580元-15680元。这款车型搭载一台单缸四冲程水冷190cc发动机，最大功率14kW，峰值扭矩16.5N·m，账面参数照旧可以的，变速箱为CVT无级变速自动挡，座高790mm，油箱容量9L，最高车速114km/h。其实军刀190上市之前柔软度尽头高，但上市之后因为订价偏高、委用速率慢、第一批车辆问题频发等原因，最终热度骤降，反倒成了冷门车型。
可以降服的是，自动挡一定是将来跨骑摩托车阛阓的趋势，除了一些器具属性罕见强的车型，大部分带有玩乐属性的车型，朝夕齐会推出自动挡版块，来搪塞阛阓竞争。不外现阶段的廉价自动挡车型基本上齐是AMT和CVT两种，前者换挡抑扬显着，后者能源传输后果不高，齐有一定的短板，购买前最佳试驾一番，降服我方能否接受。以上便是本期先容的四款自动挡跨骑车型，有你心爱的吗？
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