本报记者 田鹏小二先生 调教
追思2024年我国汽车行业发展经由，“大喊大进”一词哀感顽艳。据中国汽车工业协会预测，2024年中国汽车商场总销量将达到3100万辆，同比增长约3%。其中，乘用车商场权衡销量高达2680万辆，商用车商场销量约为420万辆。
行业快速发展的背后，一方面，是新能源汽车企业凭借时间调动与商场是非度，在智能化、电动化规模不休冲突，以高性价比、丰富设置及新颖营销风景，连忙霸占商场份额，引颈新能源汽车销量大幅增长；另一方面，是传统车企积极转型，加大研发参加，整结伙源，试图在电动化、智能化转型波浪中重寻上风，以妥当行业变革。
在这一欢叫的商场配景下，深圳证券往复所商场（以下简称“深市”）汽车规模运筹帷幄企业趁势而上，取得亮眼得益。
新能源车企积极布局 霸占商场份额
手脚深市新能源汽车的领军企业，比亚迪股份有限公司在2024年竣事了令东谈主能干的得益，据比亚迪股份有限公司运筹帷幄认真东谈主露出，公司2024年12月份销量高达51.48万辆，全年新能源汽车累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%。其中，比亚迪股份有限公司乘用车累计销量为425.04万辆，较客岁增长41.07%。在出口方面，比亚迪股份有限公司国外全年累计销量40.77万辆，同比增长71%。尤其在12月份，国外售量达到5.7万多台，同比增长58.34%，环比增长84.50%。
记者发现，比亚迪股份有限公司2024年销量办法为在2023年销量302万辆的基础上增长至少20%，即至少362.4万辆。其不仅逾额完成了岁首设定的销量办法小二先生 调教，践诺完成率更达到117.8%。与此同期，公司更所以不凡的品性和调动的时间赢得了天下挥霍者的喜欢，为深市新能源汽车产业开拓了榜样。
此外，一样来自深市的重庆长安汽车股份有限公司也交出了一份令东谈主适意的答卷。1月3日晚公司露馅的产销快报骄傲，2024年，重庆长安汽车股份有限公司竣事销量268.38万辆，链接五年同比正增长，创下近七年新高。其中，自主品牌全年销量超223万辆，展现出壮健的品牌影响力。在新能源汽车方面，重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车全年销量超73万辆，同比增长超50%，突显了公司在新能源规模的深雄厚力和积极起初的态势。
相等值得一提的是，重庆长安汽车股份有限公司国外售量超53万辆，同比增长超47%。这也美艳赋闲庆长安汽车股份有限公司在国际商场上的竞争力不休晋升，正加速驶向天下舞台。
在新能源汽车中枢零部件规模，来自深市的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司一样发扬出色。据悉，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高算力智能驾驶域限度器已在理念念汽车、极氪汽车等客户上竣事限度化量产，并得到丰田汽车、长城汽车、广汽埃安、上汽通用、东风日产等多家主流客户的新神气订单，营收限度持续晋升。
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司运筹帷幄认真东谈主暗意，公司轻量级智能驾驶域控居品也得到了多家客户的招供，并已得到奇瑞汽车、一汽红旗等客户的新神气定点。基于新一代高算力中央诡计平台芯片的研发，公司已与主流客户订立策略联结公约，共同鼓舞新一代舱驾一体乃至中央诡计平台的加速落地，适配L4高等别自动驾驶软硬件系统需求。
传统车企积极转型 妥当行业变革
面临新能源汽车发展的波浪，繁密传统车企纷纷大刀阔斧进行矫正，它们凭借着深厚的时间底蕴、广阔的坐蓐限度以及熟谙的销售集中，正逐步在新能源汽车规模站稳脚跟，为行业的发展注入新的活力，鼓舞天下汽车产业向绿色、智能、可持续标的迈进。
举例，中国重型汽车集团有限公司运筹帷幄认真东谈主暗意，2024年公司加速居品优化升级和结构转机，持续晋升居品性量和居品竞争力，精确履行营销策略，在燃气车商场和新能源重卡商场均有亮眼的发扬。限制三季度末，中国重型汽车集团有限公司竣事重卡销售约10万辆，同比增长6%以上，盈利智商得到进一步晋升，净利润同比增长42.48%。
再比如，潍柴能源股份有限公司运筹帷幄认真东谈主暗意，2024年公司高盈利发动机商场持续发力，鼓舞盈利智商再调动高。潍柴能源股份有限公司前三季度重卡发动机销售22.1万台，商处所位保持领略；其中自然气重卡发动机销售8.9万台，同比增长8.8%；500马力以上6x4牵引车发动机销售4.2万台，同比增长29%。新能源重卡抢持机遇，降本增效扫尾突显。
瞻望改日，跟着时间的不休调动和商场的持续拓展，深市汽车行业有望在改日赓续保持率性的发展态势。
波多野结衣在线观看浙江银轮机械股份有限公司董秘陈敏对《证券日报》记者暗意，公司居品契合国度新能源转型策略，业务增漫空间开阔。浙江银轮机械股份有限公司深耕热处分规模，现在已发展成为国内汽车热处分行业的龙头企业，领有国内顶尖的热交换器批量化坐蓐智商和国内顶尖的系统化的汽车热交换器时间储备，并正在拓展数字能源和具身智能规模，将逐步成长为平台型热处分科技公司。
中国重型汽车集团有限公司运筹帷幄认真东谈主暗意，2025年，国四车辆的大限度淘汰更新、重心神气开工及产业西移带来的区域性增量弗成冷漠，同期冷链绿通、快递电商、跨境输送等需求的开释，齐有望让商用车商场得到归附性增长。跟着新能源政策复旧力度的进一步加大，新能源车型有望成为行业发展的机遇，不论新能源轻卡也曾重卡齐是公司要重心布局的业务。
（剪辑 上官梦露）小二先生 调教