作家 | 周智宇视频专区
剪辑 | 张晓玲
中国MPV市集正阅历前所未有的竞争。跟着家庭出行需求的结构性变化和高端商务场景的多元化，理思、小鹏、腾势等新势力与传统车企纷纷加码，这一细分市集从“蓝海”速即演变为“红海”。
祯祥要从这片“红海”里掘金。3月10日晚间，祯祥星河翼真L380“陆地空客系列”上市。这是翼真（LEVC）肃穆并入祯祥星河品牌，成为祯祥星河品牌的高端MPV系列后，初度亮相。
这个源自伦敦出租车公司的百年品牌，被祯祥收入囊中19年，终于等来一个翻身的机会。
从品牌定位、出产协同到渠说念拓展，翼真L380的焕新不仅是单一居品的迭代，更是祯祥“台州宣言”计策落地的要津一步。祯祥汽车集团副总裁、翼真汽车CEO南圣良示意，翼真坚贞化资源协同，在祯祥体系才能赋能下，加速从“单品冲破”向“居品矩阵化”发展。
祯祥汽车销售公司总司理范峻毅也在调换会上对华尔街见闻示意，翼真并入祯祥星河品牌后，星河品牌补皆了MPV品类。作念好MPV也能极地面栽植品牌形象、呐喊力，带动品牌朝上。
跟着祯祥出招，翼真也有望背靠中国新动力本事，成为百年汽车工业史上，品牌转型的典型案例，敷陈一个不一样的故事。
拓宽需求MPV市集的竞争，早已从燃油车期间的商务专属、保姆车，演变为新动力期间的“万能战场”。
乘联会最新数据自大，2025年2月国内MPV车型终局销量排行上，新动力车型赓续领跑，传统燃油MPV市集份额被挤压，腾势D9、赛那Sienna、岚图梦思家分列前三，小鹏、理思等新势力也在虎视眈眈。
在如今居品供给爆发时期，MPV居品不少，L380若何从强烈市集竞争中赢得消费者珍贵？
翼真L380的嘱咐，是通过价钱带拓宽与设立各异化，向这个市集发起更残酷的攻势。
对此，范峻毅示意，高端MPV市集里用户的诉乞降其他初学级市集有许多各异。用户在线上对参数作念了许多了解，但线下购买有贪图仍要破费比较初学级市集多几倍的有贪图时候。用户需要模拟我方出行所有这个词的场景，作念出详尽判断。
这次翼真L380分为五个版块视频专区，续航570km-825km不等。售价上从29.99万元-59.99万元，比较2024年37.99万元-47.99万元的价钱区间，起售价下跌了8万元，顶配版块售价也更高。
825km超卓版、805km旗舰版四驱以及805km典藏版四驱均搭载宁德期间麒麟电板，是现在MPV中最大的140kWh单体电板，充电15分钟补能350km ；570km高出书、650km旗舰版四驱则是期间祯祥提供的三元锂电板。
这一“落魄通吃”的订价策略，既隐秘了家庭用户对性价比的需求，又知足了商务场景对续航与豪华的要求。
范峻毅示意，价钱的变化是在了解了用户的不同需求后，进行针对性的拓荒。比如续航短长、里面空间遐想等。
范峻毅指出，有些用户的需求聚焦在短途出行，主要即是为了子女落魄班接送，但愿价钱上实惠，因此L380推出了570km高出书；650km旗舰版四驱详尽才能强，顺应短途商旅出差以及自驾需求；825km超卓版则主如若针对资料出行，再往上则在“豪华”上作念著作。
波多野结衣在线观看字据翼真方面访问数据，翼真是用户群体中，60%是企业客户，多孩家庭用户比例达30%，99%的用户定制了48万的高配车型，复购比例达到10%，商务与家用需求深度交融。亦然由此，围绕企业用户和多孩家庭消费群，翼真L380提供4排8座布局，并复古多种座椅组合，以隐秘商务欢迎、公事出行和家庭用车等各样化的场景。
性能上，翼真L380四驱版零百加速5.5秒，麋鹿测试收成75.8km/h，百零制动距离35.98米，均优于同级竞品；宁德期间麒麟电板与三排侧气囊的组合，则试图淹没用户对纯电MPV安全性的惧怕。
5316mm车长、3185mm轴距，提供6座标配与8座选装，后者在同级中“惟一份”； 海南黄花梨木地板（用量近6㎡）、意大利Alcantara面料、接受劳斯莱斯、宾利等超豪华车罗致的超柔苯胺真皮等，又让翼真在“阔绰感”有了私有之处。
通过“性能+豪华+空间”三个维度上发力，祯祥借此在纯电MPV的“万能化”方朝上解围。
不外在这次发布会上，祯祥方面关于L380的智驾才能着墨未几。华尔街见闻获取的设立信息中，也仅提到现在L380在座舱上搭载两颗祯祥全自研龍鹰一号芯片。上周，祯祥文书推出“沉广袤”安全高阶智能驾驶系统，且会在祯祥星河新址品及改款居品上搭载。
对此，祯祥品牌有计划院院长易新宇示意，L380接下来也会在智驾上作念居品狡计。现在L380主要依然迎合用户对空间、豪华和安全的要求，作念出相应居品调整。
体系作战翼真L380的升级不仅仅单一车型的进化，更是祯祥《台州宣言》计策落地的缩影。
昨年9月，祯祥控股董事长李书福向外发布了《台州宣言》，文书企业参加计策转型全新阶段。其中枢办法，是整书册团资源、优化品牌矩阵，以莽撞汽车行业的挑战。
尔后，几何、雷达等品牌不息并入祯祥星河品牌，极氪与领克统一，祯祥系掀翻一场前所未有的大整合。
翼真汽车彼时也在传奇的品牌整合阵列当中。其前身是缔造于1908年的伦敦出租车公司，燃油车期间曾为劳斯莱斯遐想车身。祯祥于2006年收购其20%股权，是祯祥第一个完成并购的国际汽车品牌。
本年3月3日，祯祥汽车CEO淦家阅文书，翼真汽车肃穆并入祯祥星河，成为祯祥星河高端电动MPV系列。跟着翼真汽车并入祯祥星河，祯祥星河居品矩阵得到进一步的完善，涵盖了轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种新动力车型。
这种“主品牌+垂嫡派列”的模式，既幸免内讧，又强化了用户贯通。
翼真融入祯祥星河，亦然《台州宣言》五大计策落地的具像化发扬。在计策聚焦层面，翼真品牌聚焦空间品类，专注高端出行；计策整合层面，翼真品牌并入祯祥星河品牌，成为它的高端MPV系列；计策协同层面，呈现的是翼真在中国行为星河品牌的高端MPV系列，LEVC则成为星河出口英国的原土化品牌；计策恰当上，翼真将分享祯祥星河大众化本事体系、供应链体系、营销行状体系等资源复古和畛域化本钱上风；计策东说念主才层面，翼真国际团队的融入，也将壮大祯祥星河国际团队的力量，加速祯祥星河的大众化进度。
易新宇涌现，翼真和祯祥星河团队交融后，第一时候作念了对所有这个词这个词体系进行相应的拉皆，包含质料、供应链、采购等等业务模块的交融。星河对供应商体系的呐喊力很好地赋能到翼真L380的体系上，已毕在保质保量前提下，又八成给用户带来更多居品的改变。
范峻毅示意，从祯祥星河和翼真是交融来看，如实作念到了本钱的下跌。第一是本事本钱，即是通过我方的本事整合来已毕。第二是采购本钱，并入到星河以后，由于星河的体量很大，不错匡助翼真降本。
同期，翼真并入星河后，有300个城市会有相应的体验店，一方面会有祯祥星河翼真是专属展厅，另一方面会在“星河A网”和“星河星网”进行择优授权，后续在一些主要的一线城市和二线城市都会有一些隐秘。这八成让更多用户体验到翼真L380，并提供售前、售后行状。
接下来，祯祥还会对渠说念深化探索，尤其是二三线市集。范峻毅示意，300家仅仅首批授权行状点，接下来还会探索出一套属于翼真高端MPV系列我方的营销模式和行状格式。
翼真和祯祥星河的品牌交融还需要时候，也需要一些各异化发展。易新宇示意，翼真品牌有一百多年历史的有许多传承，要把品类和立场赓续坚捏延续下去，在星河的大品牌底下会作念出带有LEVC立场的MPV车型。
通过价钱下探、设立升级与资源协同，祯祥试图在MPV市集复制其在其他市集上的得胜。
挑战相通存在。翼真在国内品牌贯通度仍需栽植，智驾功能尚未补皆，混动版块缺失也可能落幕部分用户聘请。调换会上，易新宇则示意，团队整合之后，对混动车型也在加速速率作念相应储备。
不外不错看到，祯祥的贪念不小。它不仅要成为MPV红海的“搅局者”，更要通过翼真考证其“多品牌协同”计策的可行性，为下一阶段的大众化竞争鸠合动能。
若祯祥能捏续以翼真为支点，撬动欧洲乃至大众高端出行市集视频专区，中国汽车的大众化叙事或将迎来新的篇章。
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